体育播报09月08日宣 泰晤(wu)士报报道(dao)称，曼城在关联方交易（APT）新规问题上作出让步，同(tong)意维持该(gai)规(gui)则效力，前(qian)提是获得保证：当俱乐部与阿布扎比母(mu)公司关联(lian)企业签订(ding)赞助合(he)同时，不会受(shou)到区别对待。
今(jin)日曼城发布官方声明，已与英格兰足球超级联赛就最新一起围绕赞(zan)助规则的法(fa)律诉讼达成和(he)解，这使得曼城如今能够与伊蒂哈德航空完成一项利润(run)丰厚的长期合作协议。
本周一英超告知(zhi)各俱乐部(bu)，此事已(yi)无需通过仲裁庭即可(ke)解决：曼城做出部分让步，同意保留有关 “关联方交易（APT）” 的新规则，同时获得承诺 —— 在与阿布扎比籍(ji)老板关联的(de)公司达成赞助合作时，曼城(cheng)不(bu)会受到(dao)区(qu)别(bie)对待。
关联方(fang)交易（APT）规则的设(she)立旨在维护英超(chao)的竞争性，防止俱乐部通过与其老板关联的公司虚增商业合作金额。
曼城与英超的规(gui)则之争(zheng)始于沙特资本收购(gou)纽(niu)卡斯尔之后（英超当时(shi)首次推出相关规则(ze)）。2023 年，英超否决了曼城与伊(yi)蒂哈德航(hang)空的一项拟议合作，该合作涉及球衣赞助及球场冠名权，英(ying)超称其 “未达到公允市场价值”，此举直接引发了曼城的法律诉(su)讼(song)。
曼城与(yu)阿(a)提哈德航(hang)空此前的合作签订于(yu)2011年，10 年合同价值4亿英镑。尽管新合作的具体金额处于严格保密状态，但预计将大幅提升这(zhe)家八届英超冠军得主的营收，总额(e)或高达10亿英镑(bang)。
今年(nian)4月时，这场围绕新 APT 规则的法律战似乎仍(reng)将(jiang)持续至明年 —— 相关听证会(hui)原定于今年秋季(ji)才举行。
曼城指控英超扭曲竞争格局，偏袒阿森纳及其他受益于老板巨(ju)额贷款的俱乐部（包括布莱顿、埃弗顿和莱斯特城），称这让这些球队获(huo)得了不公平优势。曼城(cheng)表示(shi)，上述四家(jia)俱(ju)乐部(bu)获得的、由老板(ban)提(ti)供的数亿英镑 “股东贷款”，并(bing)未与其他关联方交易（尤其是与老板关联公司的赞助合作）受到同等对待。
